სხვადასხვა

დრონების ტესტირება ხდება კატასტროფის ზონებში ცხოვრების ზუსტი გამოვლენის მიზნით

დრონების ტესტირება ხდება კატასტროფის ზონებში ცხოვრების ზუსტი გამოვლენის მიზნით


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

უკვე რამდენიმე წელია, რაც ავტონომიური თვითმფრინავების გამოცდა ხდება კატასტროფის ადგილებში ცხოვრების ნიშნების დასადგენად. ახლა, სახის ტიპის პირველ კვლევაში, ადელაიდასა და ერაყის მკვლევარები ერთი ნაბიჯით წინ მიდიან.

ინჟინრებმა, სამხრეთ ავსტრალიის უნივერსიტეტმა და ბაღდადის შუა ტექნიკურმა უნივერსიტეტმა, შექმნეს კომპიუტერული ხედვის სისტემა, რომელსაც შეუძლია გარდაცვლილი სხეულების და გადარჩენილთა გარჩევა 4-8 მეტრის დაშორებით.

დაკავშირებული: თვითმფრინავები ძებნისა და გადარჩენისთვის, ადგილზე მიტანის სერვისის აფრენა

სიცოცხლის ნიშნების გამოვლენა

მარსზე ცხოვრების აღმოსაჩენად საჭირო ყველა სამუშაოსთან ერთად იფიქრებდით, რომ ადამიანის სიცოცხლის აღმოჩენა პარკში გასეირნება იქნებოდა. კატასტროფის ადგილებში ძნელად მოსაძებნია, რაც წამყვან ექსპერტებს უყურებს ტექნიკური გადაწყვეტილებების მიღებას, როგორიცაა თვითმფრინავები.

ახალი სისტემა, რომელსაც ადელაიდა და ბაღდადელი მეცნიერები აპრობირებენ, მუშაობს მანამ, სანამ ადამიანის ზედა ტანი ჩანს. თუ ეს ასეა, თვითმფრინავის კამერებს შეუძლიათ პატარა მოძრაობები აიღონ პიროვნების გულმკერდის ღრუებში და გაზოვან გულისცემა და სუნთქვის სიხშირე.

წინა სისტემები ეყრდნობოდა ნაკლებად ზუსტ მაჩვენებლებს, როგორიცაა კანის ფერის შეცვლა და სხეულის ტემპერატურა.

სხვა არსებულ ტექნიკას, მაგალითად, თერმული კამერების გამოყენებას, მხოლოდ მაშინ შეუძლია სიცოცხლის ნიშნების დადგენა, როდესაც სხეულის ტემპერატურასა და მიწას შორის ძლიერი კონტრასტია. ეს ართულებს სიცოცხლისუნარიანობის გამოვლენას თბილ გარემოში. ცივ გარემოში იზოლირებულ ტანსაცმელს შეუძლია ხელი შეუშალოს გამოვლენას.

ახალი ტესტები ემყარება იმავე ჯგუფის ინჟინრების წინა ნამუშევრებს. 2017 წელს მათ აჩვენეს, რომ თვითმფრინავის კამერას შეუძლია წარმატებით გაზომოს გულისა და სუნთქვის სიხშირე.

ამასთან, სისტემას მხოლოდ სიცოცხლის ნიშნების დაფიქსირება შეეძლო, ვინც იდგა - ეს ნიშნავს, რომ ეს აშკარად ადრეული პროტოტიპი იყო.

პირველი რესპონდენტების დახმარება

UniSA– ს პროფესორი ჯავაან ჩაჰ ამბობს, რომ ახალი ტექნოლოგია შეიძლება ეფექტურად იქნას გამოყენებული სტიქიის ზონებში, სადაც დრო კრიტიკულია, რაც პირველ რესპონდენტებს ეხმარება გადარჩენილთა ძებნაში.

”ეს კვლევა, რომელიც დაფუძნებულია გულ-ფილტვის მოძრაობაზე, მისი ტიპის პირველია და ჩატარდა რვა ადამიანის (თითოეული სქესის ოთხი) და მანეკენის გამოყენებით, რომლებიც სხვადასხვა მდგომარეობაში იწვნენ მიწაზე”, - თქვა ჩალმა პრესრელიზში. ”ვიდეოებს იღებდნენ სუბიექტები დღის სინათლეზე, რვა მეტრის მოშორებით და შედარებით დაბალ ქარის პირობებში ერთ ჯერზე, ხოლო კამერებმა წარმატებით განასხვავეს ცოცხალი სხეულები და მანეკენი.”

მიუხედავად იმისა, რომ ეს წინა ვერსიების გაუმჯობესებაა, ჩალის თქმით, თვითმფრინავზე ინტეგრირებულ მოძრაობაზე დაფუძნებულ სისტემას დამატებითი ტესტირება სჭირდება. მაგალითად, ამინდის მკაცრ პირობებში ან იმ სიტუაციებში, როდესაც ადამიანის ზედა ტანი ნაწილობრივ არის დაფარული.

ამასთან, ეს არის კიდევ ერთი ნაბიჯი სწრაფი რეაგირებისკენ იმ სიტუაციებში, როდესაც წამების სხვაობამ შეიძლება სიცოცხლის გადარჩენა.


Უყურე ვიდეოს: DJI TELLO - ვიდეო მიმოხილვა video Review (ივლისი 2022).


კომენტარები:

  1. Caedmon

    dyaya .... old temka, but there is no mi ^^ even if you do not look at the pictures))) no fsё ^ _ ^

  2. Farley

    ყველაფერი ასე მარტივი არ არის, როგორც ჩანს



დაწერეთ შეტყობინება